Сделать стартовой страницейДобавить в избранноеКарта сайта
МБУК Мясниковского района «МЦБ» 346800, Россия, Ростовская область, Мясниковский район, село Чалтырь, 6-ая линия, 6
телефон/факс (8863-49)2-34-58.
e-mail: &
На главную


Мясниковский район

История района
Территориально-географическое расположение
Символика района
Руководители района
Устав Мясниковского района
Решения и постановления
ФЗ – 131 «О местном самоуправлении»
Наименования поселений
Адресная информация
Знаменательные даты
Библиографический список

Библиотека
История
Структура
Режим работы / Контакты
Правила пользования библиотекой
Специалисту
Ссылки на официальные материалы по библиотечному делу
Услуги
Информационно-библиотечный центр
Мобильная библиотека (КИБО)
Мероприятия
Книжные выставки
Фотогалерея
Электронная доставка документов

Ресурсы
Краеведение
Электронные каталоги
Наши коллекции
Периодические издания
Медиатека
Интерактивные издания
Новые поступления
Правовое просвещение
Экологическая страница
Полезные ссылки







Заявка на комплектование библиотечного фонда






       


Карта сайта




ОРБИТАЛЬНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ «МИР»

     В 1976 году были выпущены технические предложения по созданию усовершенствованных долговременных орбитальных станций ДОС N 7, 8, 9. Системы станции были существенно модернизированы, система управления была построена на базе БЦВК, переходный отсек имел два боковых стыковочных агрегата для стыковки исследовательских модулей, выводимых ракетой «Союз».
     На НТС МОМ технические предложения были подвергнуты критике, проект был оценен как слишком новаторский, вызвало возражение даже наличие боковых стыковочных агрегатов. НПО «Энергия» продолжало работать над новыми станциями, и в августе 1978 года был выпущен эскизный проект построенный, в основном, на использовании систем станций «Салют», но предусматривалось четыре боковых стыковочных агрегата для стыковки модулей на базе ракеты «Союз».
     В феврале 1979 выходит Постановление о развертывании работ по созданию станций нового поколения, определяется кооперация по разработке и изготовлению базового блока, бортового, научного и наземного оборудования, в которой участвует свыше 100 организаций 20 министерств и ведомств при головной роли НПО «Энергия». Предстояло в достаточно короткие сроки обеспечить разработку, отработку и поставку комплектующих изделий.
 

Блоки станции «Мир»

     В связи с этим, для выпуска конструкторской документации, на базовый блок станции «Мир» было привлечено КБ «Салют». В процессе работ проект непрерывно уточнялся. Принимались новые решения, направленные на расширение задач станции и упрощение некоторых проблем по кооперации.
     Бортовой цифровой вычислительный комплекс «Аргон-20» был заменен на двухмашинный БЦВК на базе ЦВМ «Аргон-16» и «Салют 5Б», разработки НИИЦЭВТ . В. Пржиялковский), НПО «Элас» . Я. Гуськов).

Орбитальный пилотируемый комплекс «Мир» в полете

     Системы станции были существенно модернизированы: система управления на базе БЦВМ существенно расширила возможности станции и позволяла перепрограммирование с Земли, новая система сближения «Курс» не требовала разворотов станции при сближении, система энергопитания имела существенно увеличенную мощность и регулирование уровня напряжения в узком диапазоне, вместо громоздких регенераторов атмосферного воздуха была установлена система электролиза воды ( «Электрон»), для снабжения кислородом и регенерируемая система поглощения углекислого газа ( «Радуга»), система управления бортовым комплексом использовала БЦВМ и современные алгоритмы управления.

Пульт управления орбитальным комплексом «Мир»

     Была введена радиосистема «Антарес» с остронаправленной антенной для связи через спутник ретранслятор.
     Несмотря на изменения проекта, конструкторская документация на базовый блок, выпускаемая совместно с КБ «Салют», передана в 1982-83 годах на Машзавод им. М. В. Хруничева . И. Киселев) и Завод экспериментального машиностроения . А. Борисенко).
     В процессе работы было принято решение использовать модули, выводимые ракетой-носителем «Протон». В качестве основы их конструкции использовалась схема одного из модулей, ранее планировавшегося для доставки на станцию «Салют-7» (модуль 37КЭ «Квант»). И был выпущен проект на модуль дооснащения станции (37КД), исследований в области технологии (37КТ), исследования природных ресурсов Земли, для решения военно-прикладных задач (37КП), грузовой (37КГ). Однако, эффективность использования таких модулей была недостаточно высокой, так как доставку модулей на орбиту обеспечивал функциональный грузовой блок (ФГБ) массой около 10 т, а отсек доставки, сделанный на базе, например, агрегатного отсека базового блока, мог быть легче, более чем вдвое.

Приборы и оборудование станции «Мир»

     С таким предложением НПО «Энергия» и вышло в МОМ. Однако КБ «Салют» вышло с альтернативным предложением: использовать в качестве исследовательских модулей корабли ТКС. По мнению руководства НПО «Энергия» . П. Глушко, Ю. П. Семёнов), такое решение было бы неправильным, так как эти корабли сложны и трудоёмки в изготовлении. Возникали большие сомнения в том, что они могут быть изготовлены к планируемому запуску станции. Как впоследствии и оказалось, они не только не успели к первому году полёта станции (как планировалось), а изготовление этих модулей растянулось на многие годы (третий из четырёх модулей «Спектр» был запущен только на девятый год полёта «Мира»). Это в большой степени снизило эффективность станции «Мир».
     Тем не менее, НТС МОМ принял решение поддержать предложение КБ «Салют» и работа над исследовательскими модулями началась. В программу станции «Мир» были введены модули: дооснащение станции (77КСД), технологический (77КСТ), работ по так называемой программе «Октант» — исследование спектральных характеристик поверхности Земли в интересах министерства обороны (77КСО), исследование ресурсов Земли (77КСИ). Впоследствии эти модули будут названы соответственно: «Квант 2», «Кристалл», «Спектр», «Природа». Незадолго до этого принимается решение о переориентации модуля 37КЭ на программу «Мир». Модуль 37КЭ в дальнейшем стал первым исследовательским модулем новой станции (модуль «Квант»). Но главное внимание всех было приковано к подготовке базового блока.
     В 1984 году был изготовлен макет для статических испытаний, после завершения, которых корпус его был использован для изготовления ещё двух экспериментальных макетов.
В августе 1984 года изготовлено полноразмерное изделие с установленными габаритно-массовыми макетами систем и передано на динамические испытания в ЦНИИМаш.
     Серьезный вопрос возник, когда была выпущена конструкторская документация по бортовой кабельной сети. Масса кабелей оказалась выше, чем закладывалось в проектной документации, почти на тонну. И мероприятия по компенсации пришлось проводить, когда изделие уже находилось на сборке, что существенно осложняло работы. Если бы прогноз по массе кабелей был бы сделан раньше, те же мероприятия проводить было бы легче. Основные мероприятия по обеспечению баланса массы сводились к снятию части оборудования при выведении базового блока, с тем, чтобы доставить его на борт с помощью грузовых кораблей.
     Сильно осложнило работы по станции задержка математического обеспечения системы управления с использованием БЦВМ «Салют-5Б». И, в конце концов, было принято решение: в начале полёта использовать для управления контур БЦВМ «Аргон». А в процессе полёта по готовности материального обеспечения доставить на борт БЦВК «Салют-5Б».

Орбитальный пилотируемый комплекс «Мир»

     В декабре 1985 года был собран и передан на ЗЭМ комплексный стенд для отработки и электронных испытаний бортовых систем базового блока. Включение комплексного стенда проведено в марте 1985 года после завершения монтажа и отладки наземного испытательного оборудования.
     Комплексный стенд был предусмотрен на этой станции впервые. Это полноразмерное изделие, выполненное по штатным чертежам. Именно на этом изделии и была проведена проверка и выявление всех ошибок в схемах.
     Принимается решение о параллельной работе с комплексным стендом на КИС ЗЭМа и подготовки штатного базового блока на полигоне «Байконур». Штатный блок станции «Мир» после завершения сборки был направлен в апреле 1985 года прямо на полигон впервые без цикла проверок на контрольно-испытательной станции ЗЭМ.
     Базовый блок станции «Мир» прибыл на полигон 6 мая 1985 года, но работы с ним были начаты лишь 12 мая из-за неготовности помещения монтажно-испытательного корпуса по допустимым нормам по пыли.

Базовый блок ОПК «Мир»

     После проведения вакуумных испытаний в барокамере и готовности наземного испытательного оборудования изделие 26 мая 1985 года установлено в монтажный стенд.
     Для своевременного проведения доработки штатного изделия по результатам электронных испытаний бортовых систем на комплексном стенде была организована регулярная связь, вначале через курьеров, а затем по фототелеграфу для передачи откорректированной документации по выявленным замечаниям на КС и штатном изделии. Особенно большой объём доработок выпал на долю бортовой кабельной сети. Всего за время подготовки изделия на полигоне было доработано свыше 1100 кабелей из общего числа ~ 2500 кабелей.

Базовый блок ОПК «Мир» и модуль
«Квант» в сборочном цехе завода

     Запуск базового блока станции «Мир», намеченный на 16 февраля 1986 года, не состоялся из-за неустойчивого приема телеметрической информации.
     При несостоявшемся запуске, учитывая сильный ветер при низкой температуре, усилия специалистов были направлены на скорейшую наладку термостатирования головного блока, чтобы сохранить работоспособность средств жизнеобеспечения.
     Повторный запуск базового блока станции «Мир» прошёл успешно 20 февраля 1986 года.

   

20.02.1986 г. — на орбиту
выведен базовый блок

 

09.04.1987 г. — к базовому блоку
пристыкован модуль «Квант»

     Первая экспедиция прибыла на станцию на корабле «Союз Т-15» (космонавты Л. Д. Кизим и В. А. Соловьев) и работала на орбите с 13 марта по 16 июля 1986 года. Во время этой экспедиции на «Союзе Т-15» был совершён уникальный эксперимент: перелет со станции «Мир» на станцию «Салют-7» и обратно.
     Космонавты провели ряд незаконченных работ на станции «Салют-7». В частности, провели эксперимент по разворачиванию трансформируемой фермы «Маяк». Эксперименты по развертыванию больших конструкций являлись одним из важных работ НПО «Энергия» и, в частности ферма «Маяк» являлась одним из таких экспериментов, который проводился совместно с ИЭС им. Патона . Е. Патон). При возвращении обратно на станцию «Мир» космонавты захватили с собой часть исследовательского оборудования, так как работы на прежней станции были уже прекращены.
     Вторая экспедиция (сначала космонавты Ю. В. Романенко, А. И. Лавейкин, потом А. И. Лавейкина сменил А. П. Александров) работала на орбите с 6 февраля по 29 декабря 1987 года. Во время этой экспедиции на станцию пришел первый модуль «Квант» (31 марта 1987 г.). Стыковка произошла со второй попытки, первая не удалась из-за ошибки в системе управления модуля.
     Но самое интересное началось, когда модуль состыковался: при стягивании стыковочных агрегатов произошла остановка процесса. Специалисты по стыковочному агрегату терялись в догадках: все системы должны работать нормально, но стягивание не идет. 12 апреля был проведён выход в открытый космос с целью инспекции состояния стыковочных агрегатов. Результат оказался совершенно неожиданным. В полости стыковочных агрегатов находился мешок со средствами личной гигиены, который оказался защемленным крышкой люка. Его космонавты недостаточно аккуратно уложили в корабль «Прогресс» для удаления со станции.
     После обнаружения ошибки (возможно, это просто совпадение) у А. И. Лавейкина были выявлены серьезные замечания по сердечно-сосудистой системе и экспедицию пришлось досрочно вернуть на Землю.
     Модуль «Квант» оказался одним из самых результативных модулей станции, несмотря на то, что он был самым небольшим из них. Во-первых, гиродины, установленные на нем, обеспечивали ориентацию всей станции долгие годы. Во-вторых, рентгеновский комплекс модуля, состоящий из нескольких телескопов, в том числе разработки Германии, Голландии и других стран, позволил получить серьезные научные результаты.

Базовый блок ОПК «Мир», модуль
«Квант» и ТКС «Прогресс» в полете

     Впервые было зарегистрировано рентгеновское излучение при вспышке звезды Сверхновой 1987А в районе большого Магелланова облака и отслежена временная эволюция её спектра, проведены успешные наблюдения пульсаров Геркулес-ХI и Лебедь-ХI и звезды Новой в созвездии Лисички. Результаты этих наблюдений являются приоритетными и признаны научной общественностью как выдающееся мировое достижение.
     Начиная со второй экспедиции, экипаж на борту станции работал непрерывно. Во время второй экспедиции состоялась экспедиция посещения: космонавты А. С. Викторенко, А. П. Александров, М. Фарис (НРС).
     С 21 декабря 1987 года по 21 декабря 1988 года на станции работал экипаж третьей основной экспедиции . Г. Титов, М. Х. Манаров). За время этого годового полёта экипаж принял 5 грузовых кораблей «Прогресс» и две экспедиции посещения: А. Я. Соловьев, В. П. Савиных, А. П. Александров на «Союзе ТМ-5» и В. А. Ляхов, В. В. Поляков, А. Моманд (Афганистан).
     Во время спуска на Землю космонавтов В. А. Ляхова и А. Моманда произошёл очень опасный случай, когда из-за ошибки экипажа, без выдачи тормозного импульса запустилась программа разделения корабля. Это могло привести к трагическим последствиям. Но удалось вовремя предотвратить разделение, и экипаж спустился благополучно.
     Во время работы третьей основной экспедиции 15 ноября 1988 года, состоялся первый старт и первая в мире автоматическая посадка многоразового корабля «Буран». Это был большой успех советских инженеров. Программой предусматривалась совместная работа этого корабля со станцией «Мир». Но, как оказалось, впоследствии этому не суждено было случиться. Полёт «Бурана» был первым и последним: «перестроечному» руководству СССР было не до этого.
     Так же был похоронен план создания станции «Мир-2».
     В 1969 году в качестве одного из полезных грузов новой ракеты носителя Н1 разрабатывался проект орбитальной станции массой около 100 т. Станция представляла собой цилиндр диаметром 6 метров и длиной 20 метров с четырьмя причалами для кораблей «Союз». Эти причалы располагались со стороны одного из её торцов под углом 30 градусов к продольной оси. Станция с кораблями напоминала стрелу с оперением.
     В связи с началом работ над станциями «Салют» проект дальнейшего развития не получил.
     В дальнейшем был разработан проект ДОС. Станция состояла из нескольких модулей, выводимых перспективной ракетой носителем РЛА-150. Эти модули имели массу 100 т. Станция состояла из шести модулей, соединенных между собой через герметичный шлюз-коллектор одним из торцов так, что получалась ортогональная звезда.
     Модули имели различное целевое назначение: жилой модуль, обсерватория, исследовательские лаборатории, производство для получения новых материалов и веществ.
     Экипаж станции 12 человек. Корабли снабжения, проектируемые на базе технических решений корабля «Союз», с увеличенным спускаемым аппаратом для доставки и спуска 6 человек.

Группа космонавтов на борту комплекса «Мир»

     Этот проект не получил дальнейшего развития, но сама идея создания гигантской станции с модулями массой около 100 тонн продолжала существовать, и только, когда была разработана ракета-носитель «Энергия», работы по большой станции возобновились.
     В 1984 году был разработан проект новой орбитальной станции. Этот проект был уже не по станции, а по орбитальному Центру (ОСЭЦ – орбитальный сборочно-эксплуатационный центр).
     Одними из главных задач Центра была сборка и развертывание крупногабаритных конструкций, и обслуживание спутниковых систем, включая их ремонт.
     Центр имел разветвленную орбитальную инфраструктуру, включая заправочные станции, ремонтные стапели, буксиры для доставки к Центру отдельно летающих платформ и спутников.
     В дальнейшем проект претерпел эволюцию: уточнялись задачи, менялись концепции. На последнем этапе этих разработок (1988 г.) станция такой размерности стала называться «Мир-2». Масса этой станции 100-120 т, объём гермоотсеков 360 куб. м, мощность системы энергопитания 100 квт, число членов экипажа 3-6 человек.
     В дальнейшем этот проект развития не получил, и станцией Мир-2 стал называться проект с модулями размерности 20 тонн, который стал продолжением программы «Мир».
     Причин, почему не получили развитие станции с использованием модулей большой размерности, несколько. Главной из них является то, что как и в 1969, 1975, так и в 1988 году, не вышли на эксплуатацию ракеты-носители такой размерности (Н1, РЛА-150, «Энергия»). Кроме того, целевое обоснование перехода к дорогим и трудоемким станциям большой размерности было недостаточным.
     Тем не менее, работы на станции «Мир» продолжались. 26 ноября на станцию прибыл корабль «Союз ТМ-7» с экипажем следующей четвёртой основной экспедиции . А. Волков, С. К. Крикалев, Ж. Л. Кретьен – Франция).
     В течение месяца длился советско-французский полёт. Франция первая из стран Запада участвовала в экспериментах на борту станции. В процессе этого полёта была развернута антенна «Эра». Правда, вначале раскрытия не получилось. Пришлось космонавтам «помогать» пружинным механизмам и раскрыть антенну. Экипаж третьей основной экспедиции спустился вместе с Ж. Л. Кретьеном, кроме врача-космонавта В. В. Полякова, который остался на следующую экспедицию.
     Экипаж четвёртой основной экспедиции вернулся на Землю 27 апреля 1988 года, после чего наступил второй перерыв в пилотируемых полётах из-за того, что на полигоне был выведен из строя следующий корабль (перенадув приборно-агрегатного отсека).
     25 августа 1989 года к станции пристыковался корабль «Прогресс М 1». Началась эксплуатация «грузовиков» новой модификации.
     Пятая основная экспедиция в составе: А. С. Викторенко и А. А. Серебров работала на борту с 6 сентября по 12 декабря 1989 года. Во время этой экспедиции к станции пристыковался модуль «Квант-2». Стыковка тоже произошла не с первой попытки (отключение системы сближения «Курс» на модуле), а только 6 декабря 1989 года.

    

06.12.1989 г. — к ОС «МИР»
пристыкован модуль
«Квант-2»

10.06.1990 г. — к ОС «МИР»
пристыкован модуль
«Кристалл»

     Модуль «Квант-2» (77КСД) имел достаточно просторную шлюзовую камеру с большим люком диаметром 1 метр. В составе модуля дополнительный комплект гиродинов, установленных не внутри обитаемого отсека, как на «Кванте», а снаружи. Но, как показал опыт дальнейшей эксплуатации модуля, это техническое решение не оправдало себя. Слишком сложна, оказалась замена гиродинов при их выходе из строя.
     На модуле было установлено исследовательское оборудование, которое расширило научную программу станции. В частности на корпусе модуля была установлена поворотная управляемая платформа с фотометрической, телевизионной и спектрометрической аппаратурой. Управление этой платформой могло производиться как экипажем станции, так и оператором ЦУПа. Теперь ученые непосредственно с Земли могли исследовать отдельные участки земной поверхности или небесной сферы.
     Во время пятой экспедиции космонавты испытали новое средство передвижения в открытом космосе – средство передвижения космонавта ( «космический мотоцикл»). Космонавты поочередно работали на средстве передвижения космонавтов, облетали станцию, фотографировали её.

Модуль «Кристалл» в цехе ГКНПЦ

     Шестая основная экспедиция . Я. Соловьев и А. Н. Баландин) работала на станции с 11 февраля по 9 августа 1990 года. Во время шестой экспедиции к станции пристыковался третий исследовательский модуль «Кристалл». На борту модуля был установлен комплекс технологического оборудования для исследования возможности организации в космосе получения материалов с новыми свойствами. Модуль «Кристалл» был оборудован вторым стыковочным агрегатом типа АПАС (андрогинно-периферийный агрегат стыковки) для стыковки к станции корабля «Буран». Во время этой экспедиции проводился ремонт экранно-вакуумной изоляции спускаемого аппарата корабля. Космонавты забандажировали изоляцию аппарата, но при возвращении на станцию им не удалось надуть шлюзовую камеру нового модуля. Пришлось разгерметизировать следующий отсек и использовать его в качестве шлюза. Причина этой ситуации – ошибка экипажа при выходе из шлюзовой камеры в начале выхода. Избыточным давлением, невыровненным космонавтами, был выведен из строя выходной люк. Предстоял его ремонт.
     Седьмая экспедиция Г. М. Манаков, Г. М. Стрекалов работали на станции с 1 августа по 10 декабря 1990 года. Экипаж провел выход в космос для ремонта выходного люка, однако полностью решить эту задачу не удалось. Во время седьмой экспедиции впервые была испытана возвращаемая капсула для доставки на Землю результатов исследований на борту станции.

Базовый блок, модули «Квант», «Квант-2»
и КК «Союз ТМ» в полете

     Следующая восьмая экспедиция работала на станции со 2 декабря 1990 года по 26 мая 1991 года, в составе В. М. Афанасьев и М. Х. Манаров. Во время смены экипажа со 2 по 10 декабря 1990 года, проводился первый коммерческий международный полёт с участием гражданина Японии Т. Акияма.
     Во время восьмой экспедиции произошёл очень опасный случай при стыковке корабля «Прогресс М 7». Из-за поломки антенны «Курса» на модуле «Квант» сближение не было выполнено, и грузовой корабль пролетел мимо станции по опасной траектории. В первые годы во время стыковок автоматических грузовых кораблей руководство полёта тщательно следило за тем, чтобы космонавты в этот период для безопасности уходили на другую сторону станции в спускаемый аппарат корабля «Союз». Постепенно после очень многих успешных автоматических стыковок «грузовиков» бдительность притуплялась и, хотя этот порядок никто не отменял, экипаж часто наблюдал стыковку «Прогрессов» из станции. Так было и в этот раз. И, хотя все обошлось благополучно, это был хороший урок на будущее.
     В. М. Афанасьев и М. Х. Манаров при выходах в космос восстановили, наконец, работоспособность выходного люка модуля «Квант 2», На борту станции для предстоящих работ по переносу солнечных батарей модуля «Кристалл» по планам перестроения станции была установлена грузовая стрела.
     Девятая экспедиция в составе: А. П. Арцибарский и С. К. Крикалев работала на борту с 18 мая по 15 октября 1991 года. Во время первого выхода в открытый космос космонавты водрузили на мачте станции государственный флаг СССР, протестуя против реставраторов капитализма, разваливавших Советское государство. Флаг был снят уже только во времена «независимой России».

     Во время смены экипажа был проведён международный полёт с участием представительницы Великобритании Х. Шарман. Теперь все международные полёты стали коммерческими. Во время девятой экспедиции была проведена многонациональная экспедиция посещения в составе: А. А. Волков, Т. Аубакиров (вновь созданное государство Казахстан), Ф. Фебек (Австрия).
     Во время этой экспедиции выполнялся интересный эксперимент с трансформируемыми большими конструкциями. На корпусе модуля «Квант» была развернута ферма «Сафора», для безлюфтовых соединений которых использовался эффект «память формы» металлов.
     При проведении десятой экспедиции был заменен только командир: с 2 октября 1991 года на борту стал работать в качестве командира, после спуска А. П. Арцибарского вместе с Т. Аубакировым и Ф. Фебеком, С. К. Крикалев, который остался на второй срок. Он работал на станции 312 суток.
     Одиннадцатая экспедиция в составе: А. С. Викторенко и А. Ю. Калери работала на станции с 17 марта по 10 августа 1992 года. Во время смены экипажа был проведён российско-германский международный полёт. К. Фладе (Германия) стартовал вместе с экипажем одиннадцатой экспедиции и возвратился с экипажем десятой.
     К весне 1992 года оказались неработоспособными почти все гиродины, установленные снаружи модуля «Квант-2». Поэтому для обеспечения надёжного выполнения последующей программы экипаж провел установку двух гиродинов, доставленных на кораблях «Прогресс М».
     Двенадцатая экспедиция в составе: А. Я. Соловьев, С. В. Авдеев работала на борту с 27 июля 1992 г. по 1 февраля 1993 г. Во время смены экипажа был проведён российско-французский полёт с участием гражданина Франции М. Тонини. Экипаж установил на ферме «Софора» выносную двигательную установку (ВДУ) для использования её при ориентации все усложняющейся конфигурации станции. ВДУ была доставлена на специально модифицированном корабле «Прогресс М», в котором отсек дозаправки был заменен на негерметичный грузовой отсек. Такая модификация грузового корабля очень перспективна, в том числе для доставки на орбиту спутников.
     Тринадцатая экспедиция в составе: Г. М. Манаков и А. Ф. Полещук работала на борту с 24 января по 22 июля 1993 года. Корабль «Союз ТМ 16» был с андрогинно-периферийным стыковочным агрегатом и стыковался к модулю «Кристалл», для проверки причала, к которому планировался полёт корабля «Буран». Во время этого полёта был проведён облёт станции и её фотографирование. Впервые у причалов станции находилось три корабля (два «Союз ТМ» и «Прогресс М») и с четвёртого «Союз ТМ» проводилось фотографирование.

1993 г. Транспортно-техническая система обслуживания
станции «Мир»: корабли «Союз ТМ», «Прогресс М».
Съемка с приближающегося к станции корабля «Союз ТМ»

     На корабле «Прогресс М15» был проведён эксперимент «Знамя» с разворачиваемым тонкопленочным отражателем – прообразом космических зеркал будущего.
     Во время тринадцатой экспедиции проводился важный для будущих проектов эксперимент по дистанционному управлению стыковкой. Космонавты, используя телекамеру, установленную на «Прогрессе М», проводили ручную стыковку грузового корабля так, как будто они находились на этом корабле.
     Четырнадцатая экспедиция в составе: В. В. Циблиев и А. А. Серебров работала на борту с 1 июля 1993 г. по 14 января 1994 г. Во время смены экипажа был проведён полёт гражданина Франции Ж. П. Энере. Перед посадкой на Землю экипажа было принято решение произвести облёт и фотографирование станции. Во время облёта из-за ошибочных действий экипажа произошло нерасчётное сближение и соударение корабля и станции. Поэтому в задачу следующей экспедиции входил осмотр мест соударения.
     Пятнадцатая экспедиция в составе: В. М. Афанасьев, Ю. В. Усачев и В. В. Поляков работала на борту с 8 января по 9 июля 1994 года. 7 марта 1994 года на полигоне произошёл пожар на технической позиции. Сгорели две пультовые и множество кабелей. Несмотря на серьезные проблемы с проведением испытаний кораблей, программа продолжалась.
     В шестнадцатой экспедиции, кроме нового экипажа Ю. И. Маленченко и Т. А. Мусабаева, работавших на станции с 3 июля по 4 ноября 1994 года, продолжал полёт врач-исследователь В. В. Поляков. Он являлся одновременно и исследователем и объектом исследования по изучению поведения организма человека в сверхдлительном, почти полуторагодовом, полёте. Во время этой экспедиции произошла аварийная ситуация при стыковке корабля «Прогресс М 24». Из-за повышенной флуктуации измерений угла крена произошло столкновение корабля со станцией. Последующий анализ показал, что касание было 3-4 раза. После анализа было принято решение провести стыковку с использованием телеоператорного режима. Что и было успешно выполнено.
     Семнадцатая экспедиция в составе: А. С. Викторенко и Е. В. Кондаковой работала на борту с 4 октября 1994 г. по 22 марта 1995 г. Впервые проходил длительный полёт женщины-космонавта. Во время смены экипажа выполнялся полёт космонавта европейского космического агентства (ЕКА) У. Меербольда, который вернулся с экипажем шестнадцатой экспедиции.
     3 февраля 1995 года состоялся старт американского корабля Шаттл «Дискавери», на котором работал российский космонавт В. Титов. В полёте предусматривалась проверка сближения корабля со станцией в рамках программы «Мир-Шаттл». В процессе сближения корабль подошёл на расстояние около 10 метров от станции.
     Восемнадцатая экспедиция в составе В. Н. Дежуров, Г. М. Стрекалов и американский астронавт Н. Тагард работали на станции с 14 марта 1995 г.
     20 мая на орбиту был выведен модуль «Спектр» (77КСО), Для приема модуля было необходимо перестыковать модуль «Кристалл» для того, чтобы освободить для «Спектра» его рабочее место. Перестыковка прошла 30 мая 1995 года.

    

01.06.1995 г. — к ОС «МИР»
пристыкован модуль
«Спектр»

26.04.1996 г. — к ОС «МИР»
пристыкован модуль
«Природа»

     1 июня произошла автоматическая стыковка модуля «Спектр». Для обеспечения стыковки американского корабля «Шаттл» модуль «Кристалл» был переведён на осевой стыковочный агрегат. В процессе перестыковки было зафиксировано касание шпангоутов модулей при перестыковке. Это вызвало серьезную озабоченность участников работ, но последующий анализ подтвердил работоспособность модулей, несмотря на касание шпангоутов.

ОК «Мир» в полете после пристыковки
модуля «Спектр»

     28 июня 1995 года произошло историческое событие к российской станции «Мир» пристыковался американский корабль «Шаттл». Началась международная программа совместных полётов.
     Да, разумеется, на месте корабля «Шаттл» мог быть российский «Буран», но, как уже отмечалось, этого не случилось. И то, что такая работа была предусмотрена в программе «Мир», все было отработано и проверено, позволило, обеспечить выполнение программ «Мир-Шаттл» и «Мир-НАСА».

1995 г. Первая стыковка с комплексом «Мир»
корабля «Шаттл» ( «Атлантис»).
Съемка с отстыковавшегося корабля «Союз ТМ»

     26 апреля 1996 года к орбитальной станции «Мир» был пристыкован модуль «Природа» предназначенный для проведения научных исследований и экспериментов по исследованию природных ресурсов Земли, верхних слоев земной атмосферы, космических излучений, геофизических процессов естественного и искусственного происхождения в околоземном космическом пространстве. Модуль состоял из одного герметичного приборно-грузового отсека, имел один активный стыковочный агрегат, расположенный по его продольной оси. Штатное положение модуля в составе станции «Мир» — ось Z.

Модуль «Природа»

     Одним из главных недостатков станции «Мир» была ограниченность в энергетике. И, несмотря на то, что в полной конфигурации станции установленная мощность была достаточно большой (более 30 кВт), взаимное затенение солнечных батарей не позволяло кардинально решить проблему с энергопитанием. Наиболее эффективным способом для этого было вынесение солнечных батарей от основной конструкции на фермах с введением двух степеней поворота вместо одной.

 

Орбитальная станция «Мир», 24 сентября 1996 года

    

Большим испытанием для орбитальной станции «Мир» стали события, произошедшие летом 1997 года. 25 июня в 13:20 по московскому времени в момент перестыковки с орбитальной станцией «Мир» транспортный корабль «Прогресс М34» ударился в конструкцию модуля «Спектр», в результате столкновения произошла разгерметизация модуля. Однако экипажу станции (Василий Васильевич Цыблиев и Александр Иванович Лазуткин) путем героических усилий удалось восстановить нормальное функционирование станции. Уже 27 июня удалось восстановить ориентацию орбитального комплекса. Уже 7 июля экипаж станции «Мир» благополучно принял следующий «Прогресс М-35». Это показало, что у станции «Мир» даже после 10 лет ее эксплуатации сохраняется огромный запас прочности. Еще 4 года станция «Мир» продолжала благополучно работать до тех пор, пока не была затоплена.

1998 г. Эксперимент «Рефлектор».
Подготовка к развертыванию антенны

     За время эксплуатации станции выполнено более 23 тысяч научных экспериментов и исследований, 78 выходов в открытый космос (включая выходы в разгерметизированный модуль «Спектр») общей продолжительностью 359 часов 12 минут. Многие из экспериментов не имеют аналогов в мире. В их числе наблюдение в рентгеновском диапазоне вспышки сверхновой «Супер-Нова 1987А» в Большом Магеллановом облаке, радиозондирование ионосферы Земли, регистрация всплесков заряженных частиц – предвестников землетрясений, полупромышленное производство новых материалов, кристаллов и сплавов в условиях микрогравитации и многие другие. Трудно переоценить значение «Мира» для строительства Международной космической станции. Многое из того, что сейчас применяется при создании МКС, впервые было апробировано на «Мире».

1998 г. Комплекс «Мир» (корабль «Союз ТМ»,
базовый блок, модули «Квант-2», «Кристалл»,
«Квант», стыковочный отсек).
Вид со стороны пристыкованного корабля «Шаттл»

     Стоимость пользовательских услуг, предоставляемых благодаря комплексу «Мир», оценивалась в 220-240 млн долларов в год, тогда как на поддержание станции в рабочем состоянии ежегодно требовалось только около 200 млн долларов.

Модель орбитальной станции «Мир»,
Государственный Политехнический музей . Москва)

В январе 2001 года правительство России подписало постановление о прекращении работы комплекса из-за его крайней изношенности. 23 марта 2001 года орбитальный комплекс завершил свой триумфальный полет. Пристыкованный к «Миру» космический корабль «Прогресс» придал станции последний импульс, позволивший успешно вывести ее с орбиты на высоте 159 километров над Землей.

Обломки станции Мир проносятся над островами Тихого океана
(23.03.2001 — станция сведена с орбиты)

     Затопление орбитального комплекса «Мир» прошло по заранее разработанному плану: 23 марта 2001 года в 02 часа 20 минут утра по московскому времени станция вышла на предспусковую орбиту, в 03 часа 32 минуты комплекс получил первый тормозной импульс. В этот момент он находился над Южной Америкой. Второй тормозной импульс был дан в 05 утра, когда стотридцатисемитонная станция проходила над экватором в районе восточного побережья Африки. Третий заключительный этап торможения завершился символично – в это время станция находилась над космодромом Байконур, откуда в 1986 году она отправилась в свой 15-летний космический полет. В 08 часов 59 минут 40 секунд по московскому времени станция «Мир» вошла в плотные слои атмосферы, разрушилась и затонула в заданном районе Тихого океана (40 градусов южной широты и 160 градусов западной долготы).

Источники:
http://ru.wikipedia.org
http://element114.narod.ru
http://www.space.hobby.ru
http://mir.avia.ru
http://galspace.spb.ru

Вверх страницы
 
Муниципальное бюджетное учреждение культуры Мясниковского района «Межпоселенческая центральная библиотека» (с) 2008
Некоммерческий сайт. Все права защищены.
Менеджеры и администраторы сайта: В.А. Бзезян, М.А. Явруян. Разработка сайтов: ООО "Дон АйТи"
Внимание! При использовании материалов с сайта, гиперссылка на сайт обязательна.
Яндекс.Метрика
SSL